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    提速降價重壓,運營商還能撐得住嗎--20G無縫鋼管今日關注

    發表時間:[2015-5-15 14:32:23] 標簽:

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    互聯網+已經成為國家戰略,最近政府連續發布了多個相關文件,甚至直截了當的要求電信企業將寬帶接入速度提升40%,并且大幅度的降低資費水平。

    互聯網+戰略需要基礎網絡的強有力支撐

    從政府的角度上看,這些舉措顯然都非常必要。要發展互聯網+,其基礎設施就是移動網絡和寬帶,沒有基礎網絡的支撐,互聯網+就會成為空中樓閣。同時,網絡要讓各行各業能真正的使用起來,瓶頸無非就是兩個,一個是速度,一個是價格,所以,政府需要的是網絡速度提高而相應的資費降低,這也是互聯網+國家戰略得以順利實施的前提。

    電信運營商們自然知曉其中的利害關系,也不敢怠慢國家大事。國內寬帶市場的主導企業是中國電信,所以中國電信率先發布了互聯網+行動白皮書,目標是每年要投入超過800億,主要用于加大寬帶接入和移動網絡智能化改造。另外,財大氣粗的中國移動和躍躍欲試的中國聯通肯定也不會示弱。

    如此看來,這是多么和諧的一副畫面,網絡的速度會快速提高,上網費用卻會快速下降,就在老百姓們歡欣鼓舞的時候,運營商們恐怕都笑不出來。原因很簡單,建設網絡優化設備需要真金白銀,而且都是數百上千億的巨資,這筆錢從哪里來?

    電信運營商營收下降成本增加,日子更難過

    屋漏偏逢連陰雨,讓電信運營商非常尷尬的是,幾家公司的營收與利潤都在下滑,贏利能力大不如前,被社會認為吸金能力最強的中國移動也已經連續數個季度利潤負增長。從2014年開始,營改增等已經讓運營商很受傷,現在又要在大幅度降低資費水平的情況下增加投入,可以預見,2015年將成為電信運營商饑寒交迫的辛苦年。

    一般來說,隨著產品銷售量的發展,單位成本會降低,所以運營商有一定的降價空間,而由于費用降低帶來的用戶使用量的增加也會抵消降價帶來的損失?墒,這種薄利多銷的理論在寬帶運營上很難生效。

    寬帶運營這些年來,運營商一直采取的是按使用時長收費的方式,甚至主要是包月或者包年的套餐,而對用戶的使用流量并不做任何限制和計量,這也由此讓用戶產生了越快越好的主流意識。

    這樣的運營模式讓電信運營商成為了地地道道的“啞管道”,談不上任何的流量經營,在大幅度提高寬帶網速且降價的情況下,運營商獲得的是多銷,而不會有任何的薄利。

    與此同時,中國的寬帶用戶增長也已經放緩,城市覆蓋率很高,即便農村地區的新用戶還在增加,可成本提高的幅度更快。如此,寬帶價格彈性也不能給運營商帶來足夠的后續收益。我們可以得到一個基本結論,投入的大幅增加和收益的無法增加(甚至大幅減少)會讓電信運營商喘不過氣來,何況現在也是4G網絡建設的高峰期,捉襟見肘的電信運營商們如何應付得了。

    更為嚴重的是,基礎運營商的日子本來就已經很難過,傳統的語音收入今不如昔,短信日落西山,互聯網公司的OTT業務大舉蠶食運營商的傳統增值業務,所有的基礎電信企業都處在轉型的關鍵時刻。在這種大背景下,運營商還要大筆的增加投入和大幅的降低收費,無異于釜底抽薪。

    塞翁失馬,化危為機,運營商可逆境新生

    不過,現實如此,國家的互聯網+戰略大局容不得電信運營商有任何的懈怠,運營商沒有別的選擇,不管是光纖寬帶,還是4G移動寬帶,只能按照要求提速降價。電信運營商們也并非沒有可行之道,如果抓住機遇,未嘗不是逆境重生的良機。

    從國家大局來說,保持基礎運營商的適度利潤是非常必要的,一旦基礎運營商沒有收入上穩定就會失去對網絡建設和維護的保證,最終受害的是整個社會。在我們都抱怨運營商資費貴的同時,不可忽視的是基礎運營商的發展空間上的受阻。

    如果資金遇到困難,電信運營商也可以創新業務運營模式,在寬帶建設與4G網絡建設中積極尋求社會資本的合作,甚至單獨組建或參與組建相關公司進行社會化融資,這將大大促進電信運營的市場化進程。

    互聯網公司可以采取第三方付費的免費模式,讓普通用戶享受高品質的服務卻不用付任何費用,那是因為互聯網公司的業務開放性,有足夠的空間輾轉騰挪,而由于種種原因,中國的電信運營商拓展業務的努力幾乎全部失敗,只能牢牢的依靠網絡收費生存。

    如果要讓運營商大幅增加成本建設寬帶,同時還要降低資費減少收入,只能開放給電信運營商在互聯網金融、新媒體以及所有互聯網公司可以從事的業務,政府要將有形的無形的阻礙都放開,讓電信運營商按照市場規則辦事,從而盡快的讓電信運營商找到除了網絡流量之外的贏利模式。

    所以,歷史給電信運營商關閉了一面大門,卻也同時打開了一扇窗,在互聯網+的大環境之下,電信運營商勢必迎來了發展移動互聯網創新業務的最佳時機。果然能抓住這樣的機遇,電信運營商提速降價真是塞翁失馬,焉知非福?

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